La primera medalla de la historia de la Estrella de Javalambre fue también la más singular. Fabricada a mano en madera, sigue siendo la única que ha utilizado este material.
Sin embargo, lo verdaderamente importante es que ya en 1986 quedaron definidas las líneas maestras de la estrella que, con distintas evoluciones y materiales, nos siguen acompañando casi cuatro décadas después.
La tercera medalla introdujo una nueva variación en su cara posterior, incorporabndo un adhesivo identificativo y dejabando atrás el relieve del año anterior.
Curiosamente, ninguna de las tres primeras medallas había sido igual.
Por delante no hubo cambios. Se mantuvo el diseño estrenado en 1987, una imagen que comenzaba a asentarse entre los asistentes y que volvería a estar presente en la siguiente edición.
Esta es la cara delantera de las medallas de 1987 y 1988 y que se mantendría hasta 1998, razón por la que apuntábamos que acabaría convirtiéndose en un clásico. Además, sentaba también las bases generales del diseño y los colores que más adelante el MCZE utilizaría en el futuro.
La parte trasera, por su parte, dejaba de incorporar elementos especiales y pasaba a ser lisa. En algunas ediciones, el Grupo Moto Aventura Utiel añadía simplemente un adhesivo con el año correspondiente.
La llamada «Rebelión de las CBR» dejó una curiosa huella en la historia de la medalla. Por primera y única vez, quienes no subieron, también tuvieron medalla y se distinguió de la de «l@s valientes» con un milésimo que certificaba que ell@s sí habían subido la pista para recogerla.
En 2001 el MCZE coge las riendas del evento y le añade «memorial» antes del nombre. Se sigue entregando la misma medalla, hasta agotar en 2004 las unidades cedidas por el GMA.
Tras dos años sin celebrarse, la estrella regresa en 2007 acompañada de la primera medalla diseñada por el MCZE. El nuevo diseño conservaba el aire de familia de las anteriores, pero introducía cambios evidentes como la desaparición del logotipo del GMA y el color azul.
Al mismo tiempo, el evento recuperaba su denominación original y dejaba atrás el nombre de Memorial Estrella de Javalambre con el que se había rendido homenaje a sus creadores.
Coincidiendo con el XX aniversario, en 2009 se estrenó el segundo diseño creado por el MCZE. Conservaba elementos tradicionales pero introducía una imagen más elaborada y cercana a la que muchos aficionados asocian hoy la concentración.
El modelo tuvo una gran aceptación y se mantuvo sin cambios entre 2009 y 2012, convirtiéndose en la imagen representativ de aquella etapa. El dato curioso es que el dibujo es el propio Peter a los mandos de su ZRX 1200 S, con sus faros amarillos.
La principal novedad de la medalla de 2013 fue la incorporación, por primera vez, del número de edición del evento. Un pequeño detalle que permitía identificar de un vistazo cada concentración y diferenciarlas entre sí.
La idea llegó para quedarse. Desde entonces, el número de edición ha estado presente en todas las medallas, convirtiéndose en una parte inseparable de su diseño y aportando un valor añadido a cada medalla.
La XXV edición supuso el segundo gran aniversario organizado por el MCZE tras el XX aniversario de 2009. Para conmemorar una fecha tan señalada se apostó por una medalla muy diferente a las habituales, abandonando por completo el color.
El resultado fue una pieza elegante y singular que, además, sigue siendo única dentro de la historia reciente de la concentración. A día de hoy continúa siendo la única medalla realizada en relieve.
La medalla de 2015 apostó por una distribución muy diferente de los elementos. Nombre y número pasaban a dominar claramente el diseño, ganando un protagonismo que hasta entonces repartían con el resto de motivos decorativos.
Las montañas, la motocicleta y el resto de elementos gráficos se desplazaban hacia el perímetro de la pieza, mientras que por primera vez aparecía la denominación «Reunión Libre».
El diseño recuperó una distribución más equilibrada. Tras la edición anterior, en la que el nombre del evento y el número habían ganado mucho protagonismo, se optó por devolver espacio a los elementos tradicionales de la composición.
De este modo, las montañas, el camino, el sol, la motocicleta y las siglas del club volvían a compartir protagonismo dentro del diseño, recuperando una imagen más cercana a la que muchos asistentes ya asociaban a esa nueva etapa.
La evolución del diseño continuó en 2018 sin grandes cambios de concepto. Todos los elementos característicos seguían presentes, aunque con una distribución más equilibrada que permitía destacar mejor el paisaje y el recorrido representados en la medalla.
Se apostó por un diseño simple pero contundente que centraba toda la atención en las tres X y utilizaba por primera vez el color rojo en la tipografía. Medalla y edición cosecharon una magnífica acogida entre los asistentes.
El diseño era tan explícito en su homenaje al XXX aniversario que Peter acabó bautizando la pieza como la «Porn Edition», un apodo humorístico que pronto pasó a formar parte del anecdotario de aquella irrepetible edición.
Tras el diseño especial creado para la XXX edición, en 2020 se recuperó la línea habitual de las medallas del MCZE. Volvían los elementos que ya se habían convertido en una seña de identidad de esta etapa, como las montañas, la carretera, y la moto de Peter.
Más allá de la actualización del número de edición y de pequeños ajustes en la composición, la XXXI mantuvo una fórmula que había demostrado funcionar muy bien durante los años anteriores.
La medalla de 2022 introdujo por primera vez la abreviatura «EJ» en lugar «Estrella de Javalambre, lo que permitió liberar espacio y conseguir así un diseño con los elementos traidcionales, pero que respiraba mucho más desahogado.
Todo el perímetro se remató en negro en homenaje a las víctimas de la pandemia. La suspensión de la edición de 2021 dejó además una curiosa coincidencia: desde entonces, número de edición y año coinciden pero con 10 años de diferencia.
La XXXIV edición rindió homenaje a la Stella Alpina, la inspiración original de la Estrella de Javalambre. El guiño llegó hasta tal punto que, por primera vez, el evento adoptó una denominación italiana: Stella di Javalambre.
Naturalmente, la medalla también reflejó aquel cambio. El histórico nombre de Estrella de Javalambre dejaba temporalmente su lugar a la versión italiana, creando una de las piezas más singulares de toda la colección.
La medalla de 2025 no solo celebraba la XXXV edición. También marcaba la despedida del MCZE al frente de la Estrella de Javalambre, algo que quedó reflejado en numerosos detalles de su diseño.
El protagonismo del color azul, elegido por ser el favorito de Peter, la presencia de la abreviatura «EJ» y la recuperación del tamaño de la primera medalla de 1986 convertían esta pieza en un auténtico homenaje a la historia del evento y a quienes la hicieron posible.
La nueva organización da un arriesgado paso y diseña una medalla con mucho aire de familia pero sin elementos moteros y reemplaza la moto de Peter por la Puerta de Manzanera en homenaje al pueblo que lleva 40 años acogiendo a «las motos» como allí lo llaman y que aún no había recibido reconocimiento alguno en la parte gráfica del evento.
También aparece por primera vez el popular refugio que marca el final del recorrido de la pista cuando no hay nieve.
Hay medallas, carteles y fotografías que cuentan nuestra historia. Pero la verdadera Estrella la forman quienes han decidido recorrerla con nosotros, ya sea sobre una moto, desde una empresa colaboradora o trabajando para que cada edición siga siendo posible.
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